免维护蓄电池的设计时间是27个月，也就是2.5年，但是现在很多私家车用车频率不大，加上使用正确，使得私家车的蓄电池使用寿命普遍比设计的长，所以，在实际使用情况下，免维护蓄电池都是根据出现问题的频率衡量的！

现在乘用车用蓄电池属于免维护的铅酸蓄电池，它的微损水性使得这类电池免维护，这类电池也由于微损水性使得它的故障率间隔不是固定的，换句话说，电池亏电冲上电后一段时间是正常使用的，没准多长时间又亏电了，这种频率间隔越来越短！

在车辆正常使用情况下，蓄电池能自发的充放电，而且蓄电池的电能可以让起动机启动三四次，但是随着蓄电池寿命延长，这种储电能力会变弱的！只到启动一两次！那就需要更换了！

实际情况下，汽车蓄电池更换标准是亏电频率和启动次数！这些是影响正常使用的！该换就换！这类易损件没什么可说的！

那我们平时使用过程中需注意什么呢？

1、不要打火听歌看视频开空调！这类是比较损耗蓄电池的行为！

2、超长时间不开车，应该切断蓄电池搭铁极！

3、蓄电池年限较长的车，需要在后备箱准备电瓶线(蓄电池问题冬季出现频率会远远高于其他季节)
本文转载自网络，如有侵权，请联系删除。